http://6818.teacup.com/drcc/bbs? ja 2009-11-28T15:13:49+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1263 種目については、流行り廃れがあり、DRCCでは都度、改廃を繰り返してきました。 最近はF-1もまた、復活しつつありますが、５４０の耐久や、Cカーなども廃れて しまいましたね。 北見などでは1/12の人工も増えてきていると聞いています。釧路でも数名います。 そんな中での調査の意味も兼ねて、「どう？１／１２って、レギュは？」という 問いかけなんですが・・・・ まだ、クラブ内でも取り上げられていないですが、参考までに４人５人揃うようであれば 一度やってみるのは良いことと思います。私は目と手がついていき… 鳥居塚父 2009-11-28T15:13:49+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1262 過去には、クラス毎の予選組合せ毎に練習時間を割り当てたことがありましたが、 ・充電時間が合わない ・調整中なので、後で走りたい ・自分の番だと分からなかった などの否定的な意見のほうが多かったとおもいます。 ドリフトと混走練習もいろいとありましたね。 最近は、バンドボードを活用しながら、スイッチ入れる前には一声掛けて・・ っていうのが定着していましたが、２．４ギガが増えて、そのかけ声も 耳にしなくなりましたね。 なかなか、みなさんのタイミングに合わせて練習を割り当てること… 鳥居塚父 2009-11-28T14:55:19+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1261 某参加者　様 いつも参加ありがとうございます。 私は主催者ですが、屋内レースの時に、練習、予選、決勝などもっとたくさん走らせたいと思っています。 しかし、実際には、レース以外の走行では、朝の30分、昼休みの60分ぐらいしか練習時間は取れていません。 １/１２クラスは掲示板に話は出ましたが検討課題と考えています。 すぐにクラス増設とするかはまだ決めれません。 11月の大会は参加人数が若干少なかったので時間が余りましたが、もう少し多いときはそんなに余裕はありません。 ただ、ギリギリまで時間を使えば、例え… 管理人 2009-11-27T22:46:56+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1260 takaさん　どーも １２月の開催は現在模索中です。 毎年、１２月の企画は参加人数が極端に少ない携行です。これは、１月も言えます。 どうしても、年末年始の休みに取られ、開催可能な日程は、いわゆる師走のお買い物。 忘年会、新年会が目白押しってこともありますね。 で、今、DRCCの運営組織自体人数が少なく、なんとか、一番クラブ員が集まる、日曜日 を設定してから、今度は屋内会場探しをします。会場にも屋内の暖房料金の設定や、 ラジコンそのものを営利活動とみなす施設もあり、それは、会場使用料に反… 鳥居塚父 2009-11-26T14:46:26+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1259 DRCCの皆様こんにちは。 屋内レースでの事で、気になる投稿があったので、私も投稿してみました。 鳥居塚父様、タカジュン様の投稿で、３０分時間が余ってるという事から、１／１２を開催しようとしているみたいですが、私の意見では、開催種目を増やすのでわなく練習時間を長く取ってもらいたいです。 地方から参加して、予選と決勝とちょっと練習でわ物足りないので、是非検討してみてください。 部外者の意見は聞いてもらえないとわ思いますが、私のような少しでも沢山走らせたいと思っている参加者も他にもいると思います。 私のよう… 某参加者 2009-11-26T14:08:57+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1258 来月は、いつごろの予定ですか？ taka 2009-11-26T08:42:55+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1257 私は、Ｆ－１クラスの５４０モーターは直付けです。モーターメンテをあまりしないからです。 ２３Ｔツーリングは、モーターメンテ等モーターをマシンから外すことが多いのでスモールヨーロピアンコネクターにしています。 以前はバッテリー、モーター共に直付けでしたが最近は面倒なのでヨーロピアンコネクターにしています。 特にバッテリーは毎回半田付けするので面倒でした。もちろんモーターもメンテの時、毎回半田を外していました。 ギボシ＝抵抗多い＝駄目とはいえません。 ただしレースに参加し、更なる効率化を求めた場合はギボ… 管理人 2009-11-25T21:04:07+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1256 以前は、クロスの４ピンコネクターを使用。今でも、いっぱい持っています。 でも最近は、モーター側にヨーロピアンコネクターのメスを半田付けしています。 一番いいのは、直付けなんでしょうけど、一回一回半田で熱をかけるのはどうかと？ といっても、ヨーロピアンだって何だって、異常な熱や振動、衝撃でも簡単に半田は 切れてしまいます。 タミヤグランプに出場する方は、タミヤコネクターでなければいけないと聞きますし、 キット標準にこしたことがないです。 過去に、当クラブではも「ヨコモチャレン… 鳥居塚父 2009-11-25T12:37:28+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1255 バッテリーからESCへはTコネクタ？ティーンズ？使ってます ESCからモーターへはハンダ直付けですか？ 純正のギボシ切ってヨーロピアンへ交換ですか？ 先日のレースでギボシは抵抗多くて良くないと聞いたもので気になってます 雑誌などの写真ではハンダ直付けを良く見ますが モーターのメンテの時はハンダ外すのでしょうか？ kenpar 2009-11-24T22:29:24+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1254 それほど多くの台数は見込めませんが、レギュの要点だけ伝えておきます。 モーター：ブラシ＆ブラシレスモーター（ターン数自由） バッテリー：４セル（４．８Ｖ）までとするが、ＬＩ－ＰＯバッテリーの場合は１セル（３．７Ｖ）まで可。 タイヤ：各社１／１２用 電源：受信器・サーボ用の補助電源の使用可 ボディー：各社１／１２用 レース時間：予選５分、決勝８分周回レース こんな所ですかね？ あとＫＲＣＣからのお知らせ。 １１／２９日に屋内第一戦が開催され、１２／１３日に走行会、１２／… ﾀｶｼﾞｭﾝ 2009-11-23T23:15:50+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1253 昨日のレースの様子をアップしました。 レースフォトからどうぞ。 kenpar様 カプチーノは異常なスピードでしたね。必要以上のパワーで。あのハイサイド。ブラシレス感心しました。 管理人 2009-11-23T21:48:06+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1252 先日のレースの昼休みに走らせたカプチーノは ABCホビーのレジェーロと言うシリーズでシャシは香港製のカリスマGT14と言うマシンです スカイラインやポルシェボディーのカリスマはスケールが1/14で 軽四のボディーを載せると丁度1/10サイズになるらしいです 吊るしのRTRレジェーロはカリスマシャシなんですが扱いやすいようにデチューンされてます モーターとギヤ比が違います RTRレジェーロ純正でもバッテリーをリポに変えて走らせると エンドベルの樹脂が溶けてモーター壊れたりしますｗ ブラシレス積んだものの… kenpar 2009-11-23T20:19:24+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1251 密かに、流行ってきているらしく・・・・・ 「どうせ、コース作るんだったら、あと３０分何かやりたいね」という気持ち もあるようです。 １／１２のレギュ だれか、作ってください。 鳥居塚父 2009-11-23T09:23:08+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1250 さて、リザルトです。 ５４０mini 順位             ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-名                 ﾍﾞｽﾄ ﾘｻﾞﾙﾄ Aﾒｲﾝ 1/  1]         武田　敦                1R:  38L    8'01.730" 2/  2]   &nbsp… 鳥居塚　父 2009-11-22T22:03:53+09:00 http://6818.teacup.com/drcc/bbs/1249 ＤＲＣＣ屋内レース第1戦に参加された皆様お疲れ様でした。 若干参加人数が少なめでしたが、そこそこグリップも良く楽しめたのではないかと思います。 また、会場設営・撤収まで参加いただきありがとうございました。 次回も参加よろしくお願いいたします。 kenpar様 会場設営、撤収までご協力いただきありがとうございました。 レースの雰囲気はつかめたのではないかと思います。 4月もしくは5月まで屋内レースを毎月1回開催予定ですので、次回も参加お願いいたします。 お待ちしております。 管理人 2009-11-22T19:56:01+09:00